Dth-haamri pöördemomendi löögigeneraatorit kasutatakse koos PDC-puuriga.Kivipurustusmehhanism põhineb löökpurustamisel ja pöörlemisel, et kivimmoodustist nihkuda.Peamine ülesanne on tagada kaevu korpuse kvaliteet, parandades samal ajal mehaanilist puurimiskiirust. Pöördemomendi löökkatsekeha kõrvaldab ühe või mitu vibratsiooni (põiki,
piki- ja väände) nähtused, mis võivad tekkida puuraugu puuri liikumise ajal, hoiab kogu puurvarda pöördemomendi stabiilsena ja tasakaalus ning muudab muda vedeliku energia nutikalt väändeliseks, kõrgsageduslikuks, ühtlaseks ja stabiilseks mehaaniliseks löögiks. energiat ja edastab selle otse PDC puurile, nii et puur ja kaevu põhi säilitavad alati järjepidevuse.
DTH-vasara toote omadused:
1) Seda tüüpi dth-haamer on konstrueeritud tugeva puhumissüsteemiga, mis suudab räbu tühjendamiseks kasutada kõiki kõrgsurvegaase.；
2) See on konstrueeritud õhureguleerimispistikuga, mis võib reguleerida räbu väljalaskmiseks kasutatavat õhku vastavalt kivimite erinevale kõvadusele, kulumiskindlusele ja puuritavusele, et saavutada parim räbu tühjendamise efekt ja saavutada seega kõrgeim puurimise efektiivsus.；
3) Konstruktsioon on lihtne, osi on vähe ja kulumiskindlate osade kasutamine muudab d-haamri tööaja pikemaks.；
4) Esiliigendil on välimise silindriga ühendamiseks mitmepealine keerme, mis muudab d-nda haamri jaoks puuri otsaku lahtivõtmise lihtsamaks.
Dth vasarate kasutusala:
Kaevandused, karjäärid, maanteed ja muud projektid puurivad lõhkeauke, tõkkeauke, mägede tugevdamist, ankurdamist ja muid tehnilisi auke, geotermilise kliimaseadme auke, veekaevu auke jne.
Kui dth haamer töötab normaalselt, on puuri otsak vastu augu põhja ja kolvi d-haamri energia kandub otse läbi puuri ava põhja. Nende hulgas ei pea silindriplokk vastu. löögikoormus.Kui dth haamer tõstab puuririista, ei lase see silindriplokil löögikoormust vastu pidada.Lisaks on konstruktsioon praktiline ja seda on võimalik saavutada mulgustamisega. Selle põhjuseks on asjaolu, et puuriots ja kolb libisevad oma raskusega teatud vahemaa võrra allapoole ning õhutõrjeperforatsioon on paljastatud, mistõttu tekib joondamismehhanismi rõhk. silindriplokki ning puuri ja kolvi keskne ava pääseb atmosfääri, mistõttu d-haamer lakkab ise töötamast.
Postitusaeg: 12. detsember 2022